2018年6月18日-21日，由中国科学技术协会、交通运输部和中国工程院主办的2018年世界交通运输大会（WTC）在北京国家会议中心举办，会议的主题是“交通让世界更美好”，大会精心打造了36个品牌论坛、150个交流单元、150场学术报告栏和1300场学术报告，吸引了来自53个国家的7500多位代表，3万多名观众参观了交通科技博览会。

中国科学技术协会党组书记、常务副主席、书记处第一书记、中国科学院院士怀进鹏，交通运输部部长、党组副书记李小鹏，中国工程院党组成员、副院长、中国科协副主席、中国工程院院士何华武以及海外多国交通部长出席会议并致辞。

交通工程系系主任杨飞教授，副主任曹鹏老师，谢军副教授，杨鸿泰副教授，熊耀华老师应邀参加了此次大会论坛。杨飞教授的论文《Travel Route Detection Based on Earth Mover's Distance Algorithm Using Wireless Cell Trajectory Data》被评为大会优秀论文，并获颁“2018世界交通运输大会优秀论文证书”，在大会接受的1829篇论文中，优秀率仅有4%。今年10月，我院交通工程专业将迎来第二轮专业认证，通过此次大会可以促进与国内外同行的交流，加强国内外同行对我院交通工程专业的认识，进一步提升专业影响力。

在杨飞教授主持的“数据驱动的交通管理”分论坛上，南京工业大学的李永义副教授、江苏中路交通科学技术有限公司的张辉主任、交通运输部科学研究院的张毅研究员、宁波大学的叶晓飞副教授和上海智能交通有限公司的李兵副总经理分别做了主旨宣讲，从出行时间预测、交通网络换乘组织、浮动车数据挖掘等多个角度对当前大数据背景下交通运营管理进行深入探讨。

曹鹏老师主持“基于车联网的交通优化与应用”分论坛，并做主旨为“Maximizing Driving Efficiency for Autonomous Vehicles for Optimal Mandatory Lane Change Decision”的报告，与来自美国南弗罗里达大学、日本名古屋大学、同济大学和长安大学等学者，就自动驾驶出租车系统、车联网拥堵检测、自动驾驶行为控制和轨迹优化等话题进行深入交流。谢军老师在“交通均衡与优化方法前沿论坛”的分论坛上做了主旨为“A Greedy Path-based Algorithm for Traffic Assignment”的发言，就交通分配与参会学者展开深入讨论。

交通工程系多名博士生也在各分论坛上进行了宣讲和墙报展示。姚振兴博士和王彦琛博士分别在“交通数据科学理论与方法”和“数据融合和分析及特征提取”论坛上就题为“Arterial Link Travel Time Estimation Considering Traffic Signal Delays Using Cellular Handoff Data”和“Travel Route Detection Based on Earth Mover's Distance Algorithm Using Wireless Cell Trajectory Data”进行宣讲，分享了利用手机切换信令数据在出行时间估计和出行路径提取上的研究成果。姜海航博士在“数据与信息”分会场上就题为“How Road Service Levels Affect Trip Mode Detection Based on GPS Data”进行墙报展示，讨论道路服务水平对基于GPS数据的交通方式提取的影响。此次大会增强了交通工程系与海内外学者的交流，充分展现了交大交通人的风采。