5月28日下午2点30，由西南交通大学主办、交通运输与物流学院和物流研究院承办的第二届物流与供应链网络国际学术会议以“线上+线下”模式在交运大楼417会议室开展，会议的研讨主题为“物流通道与运输网络优化问题”。本次会议的发起人为我院张锦教授，会议邀请到来自荷兰代尔夫特理工大学Lóri A. Tavasszy教授、澳大利亚墨尔本大学Russell G. Thompson教授、日本早稻田大学Shunichi Ohmori教授以及我院博士研究生郭静妮进行专题报告。参与本次会议的嘉宾还有梁宏斌、邱小平、张小强、毛敏、王坤、李国旗、马啸来和武昱老师。会议由张小强老师主持。

 会议开始，张教授首先对各位参会者的大力支持表达了感谢，同时介绍了自己的团队。接着，张教授提到，该学术会议旨在与国际学术同行交流关于物流与运输领域前沿新兴技术与应用，特别是聚焦在货运网络设计及规划、物流战略规划、供应链管理、应急物流管理等领域的交流与研讨，他介绍了在第一届会议中，关于物流运输网络规划及优化问题研究引起了较好的反响，而本次会议以“物流通道与运输网络优化问题研究”为主题，最后，张锦教授希望各位专家学者能够积极分享研究结果，相互学习交流。

 接下来是四位专家学者进行专题学术报告。

首先是来自荷兰代尔夫特理工大学货物与物流研究院的Lóri A. Tavasszy教授。Tavasszy教授的研究涉及城市、国家和全球层面的货运建模，除了出版教科书“货运网络建模”外，他还在各种期刊上发表了70多篇论文，在书籍和会议论文集上发表了150多篇文章，Tavasszy教授目前担任世界运输研究学会科学委员会主席，并且是多个国家和国际专业委员会的成员。他本次的学术报告以“Re-thinking freight networks for resilience”为主讲题目，他重点介绍了考虑弹复性的货运网络建模优化思路和相关实证研究成果、应用场景。

 接着是来自澳大利亚墨尔本大学土木与环境工程学院的Russell G. Thompson教授。Thompson教授在过去的20年里，参与了许多本地和国际货运研究，目前，他积极参与墨尔本和悉尼的几个货运项目，包括高生产率货运车联、城市整合中心和COVID对货运网络的影响，并且聚焦物理互联网、包裹储物柜、协作货运系统、道路定价、城市整合中心和多式联运系统的研究。Thompson教授还参与了许多有关城市货运的国际研究，与人合著了十多本书和130种参考出版物。本次会议上，他以“Physical Internet-Challenges & Opportunities”为主题作了学术报告，他重点分享了实体互联网（Physical Internet）在货运网络规划中的应用，尤其是在我国云贵川地区以公路、铁路和水运主导的多式联运网络建模中的贡献。

 紧接着是来自日本早稻田大学商业设计与管理学部的Shunichi Ohmori教授，他的兴趣在于运营管理，包括供应链设计、运输管理、设施规划、收入管理、服务运营管理和数据驱动决策，他与来自制造业、物流业和零售业的公司进行了许多基于实践的联合研究项目，同时拥有许多来自美国、中国、泰国和德国的国际合作研究和教育项目。Shunichi Ohmori教授本次学术报告的主题是“A Joint Revenue and Logistics Management for Omni-Channel Retailing”，他聚焦日本服务行业的运营管理设计建模和算法问题进行介绍。

 最后一位是来自西南交通大学交通运输与物流学院的郭静妮博士。郭静妮博士一直致力于多式联运网络风险管理与控制的研究，针对网络中的连锁故障现象，探索科学合理的风险评估方法、风险传播规律、多维风险控制策略，目前，她在各类期刊上发表论文30篇，其中SCI收录14篇，EI收录7篇，郭静妮博士主研和参研了12项国家级、省部级科研课题，曾获国家奖学金、一级学业奖学金、优秀共产党员、优秀研究生等荣誉。郭静妮博士本次学术报告的主讲题目是“Resisting Cascading Failure in Network”，她主要分享在多式联运网络中考虑鲁棒性和脆弱性的网络结构优化问题研究，并以中国川藏地区网络为例进行研究成果分享。

 会议中，四位主讲嘉宾围绕主题，通过举例计算与分析，将自己的研究成果分享出来，令大家获益匪浅。与会者就报告内容提出问题，各专家学者详细地解答了他们的疑惑，大家在交流的过程中相互学习、共同进步。

会议的最后，张锦教授对会议进行了总结，他感谢各专家学者从不同的视角开展了物流通道与运输网络优化中的新兴技术，科学问题以及经典案例的精彩分享，同时，他表达了对下一步能够继续保持联系、加强学术合作、共同产出高水平学术成果的期望。至此，第二次物流与供应链网络国际学术会议取得圆满成功。

（文字：梁思宇 摄影：程思轲）