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【学史力行】倪少权:坚毅执着 创新致远 践行铁路人的工匠精神

发布时间:2021-06-10 09:38:49.0   阅读次数:

他们把握铁路运行需求,几十年如一日,着力开展探索研究;他们坚持创新驱动科研,事不成不罢休,攻克一个又一个技术难关;他们放眼未来深刻变革,坚定初心不改,践行孜孜不倦的工匠精神。他们是铁路智能化的“开拓者”,他们是列车运行秩序的“维护者”,他们勇攀科技高峰的“探索者”。他们就是交通运输与物流学院倪少权教授及其科研团队。


矢志不渝 砥砺奋进

成绩卓著,初心弥坚。自从交通运输与物流学院攻读运输管理工程专业硕士研究生以来,倪少权教授就与铁路运输信息化、智能化和协同化的科研创新紧密地联系在了一起。几十年磨一剑,倪老师用百折不挠的精神和砥砺前行的劲头,带领科研团队辛勤耕耘,提出了“单双线合一”的计算机编图统一算法思想,在编图算法求解和系统方案设计实现等方面取得重大创新;成功地研发了我国铁路通用的列车运行图编制系统软件,实现了我国铁路研究应用计算机技术的历史性突破。

据了解,“计算机编制全路直通客车运行图的研究”项目成果投入到我国铁路第五次、六次提速列车运行图及其以后全路历次列车运行图编制工作中,为全国铁路列车运行图编制提供了技术支持手段,成为我国铁路列车运行图编制管理的统一软件工具。“基于群体协同的铁路列车运行图编制系统”项目研发了全路一体化的列车运行图编制系统,取得了多工种群体协同编制全路列车运行图的突破;建立了列车运行图编制的网络化协同技术,实现了全路联网编制列车运行图的突破;建立了群体协同工作的编图模式,打破了传统个体封闭作业的编图模式;建立了“单双线合一”的计算机自动编图技术,攻破了计算机编制路网列车运行图的技术难关;构建了集列车运行图相关作业计划编制于一体的信息平台,实现了系统集成创新。

计算机编图研究历史性的突破与创新得到了学校、铁道部(国铁集团)和各铁路局的高度认可,是倪少权教授、吕红霞教授及其团队为我国铁路运输组织的信息化和智能化做出突出贡献的有力见证。一直以来,整个团队始终坚守、不断向前、深入推进该项研究工作。


百折不挠 攻坚克难

位于九里校区1号楼五楼的编图研发中心,一些资料、几台电脑,办公室和实验室的陈设十分简朴,师生在此共同学习、交流研讨,学术思想和科研思维在几间小屋子里碰撞出大智慧的火花。

匠心铸魂,磨砺精进。“交通强国,铁路先行”战略部署奋力书写着新时代发展的新篇章,随着我国铁路网不断建成通车,列车运行图的编制难度急剧上升。计算机编图软件研发、调试工作量大,面对这一项艰巨的任务,倪少权教授、吕红霞教授带领课题组的其他成员经常加班加点、夜以继日地忘我工作。几十年的漫漫征途中,遇到过很多困难,出现过不少未曾意料的问题,但他决不轻言放弃,总是努力寻找解决问题的突破口,沿着心中选定的目标,制定出具体的课题攻关思路。倪老师说:“我们团队的想法很单纯,一心扑在一件事情上,不干成不罢休。”这就是他们能够坚持不懈的原因。倪老师对交大、交运学院有着深厚的感情。“我们那个时候天不怕地不怕,有事情就找领导,正因为有学校、学院领导的大力支持与高度重视,团队才能走到现在。”

导师风范,传承接续。倪老师自研究生期间师从杨明伦教授便开始致力于计算机编制铁路列车运行图的研究。当谈及杨教授时,倪老师充满了感激与崇敬,“我的导师是一个非常值得尊敬的人,她是我心中一辈子的楷模”。如今,杨明伦教授已86岁高龄,作为老一辈的党员和铁路运输学者,工作上孜孜以求、兢兢业业,作风上淡泊名利、坦坦荡荡,思想上开放包容、敢于创新,是当代交运师生学习的榜样。她的一言一行早已成为倪老师做人做事的自省规范,她的人格精神和治学态度是激励整个团队不断发展的动力源泉。


教研相长 创新引领

教研相长,倾囊相授。从上世纪九十年代初留校任教以来,倪少权教授除了进行列车运行图编制技术的创新突破,还承担着与运输组织信息化相关课程的教学工作,包括学院本科生的“数据库管理系统”、“计算机编制列车运行图”和“旅客运输组织”等课程以及研究生的“计算机编制列车运行图原理与方法”、“现代旅客运输组织理论”等课程的教学工作,为列车运行图编制研究的发展培养了众多创新人才。另外,倪少权教授还积极带领团队进行“旅客运输组织”省级精品课程和资源共享课的建设工作,同时极力促成实验教学示范中心的建设,主持编写了“计算机编制列车运行图实验”的大纲和指导书,为交通运输专业本科生动手能力的提高和培训人员业务水平的提高做出了贡献。

作为研究生导师,倪少权教授已培养博士、硕士愈百人。他在培养过程中始终坚持以科研实践为主的方式,鼓励学生追踪前沿,紧密把握行业发展趋势及方向,探究新机理;持续训练学生的综合素质、实践能力和自主创新能力。他认为:“科研是多元化的,要放开、放飞思维,不能简单地走套路,不能片面地看待问题。”倪老师强调,科学研究要做到“虚实结合”。“实”是指一定要了解问题本质,搞清楚是什么?为什么?怎么做?“虚”是指在科研的过程中培养了学习知识的能力,但并不代表真正的掌握。

125周年校庆和65周年院庆之际,倪老师对交运学子提出了殷切的期望:“要继承和发扬学校的优良传统,紧跟时代的步伐,鞭策自己不断成长;要具有挑战精神和创新活力,培养创新意识和能力,迸发出积极向上的精神力量。”

倪少权教授身上既有老一辈研究者的钻研精神,又有新时代铁路人的使命和担当,铁路行业的新变化新发展新需求时刻牵动着他的心。为实现铁路高效率智能化运行,他科研的触角在不断地向未来延伸,为铁路绘制出更科学、更智能、更有效的运行图的想法从没有停止过。他坚毅执着、勇敢奋进,他带领团队开拓创新、笃行致远,他们默默地努力着、攻关着、突破着、实践着……