讲座地点：犀浦校区X9301
讲座时间：6月6日（星期四）上午9:00-11:30
主讲人：周学松
个人简介：
周学松教授是美国亚利桑那州立大学终身制教授，同时担任美国运筹与管理研究协会铁路应用分会主席（2016），IEEE智能交通系统协会交通和出行管理技术委员会的联合主席，TRB委员会之交通网络建模（ADB30）网络模型应用分会主席。他是国际期刊Transportation Research Part C: Emerging Technologies副主编，Urban Rail Transit执行副主编，Network and Spatial Economics副主编，Transportation Research Part B: Methodological编委。
主要研究领域是交通运输组织管理现代化，如大规模交通网络状态估计、管理、仿真和优化模型构建，是少数能横跨道路交通和轨道运输两个应用领域的科学家。在北京交通发展研究院主要牵头大规模交通仿真项目研究，做出了不少理论和实践相结合的新研究成果。
讲座1题目：欧美交通规划60年——溯源、演进和技术展望
内容概要：
本次讲座以“欧美交通规划60年——溯源、演进和技术展望”为主题，回顾美国和英国60年的交通规划发展历史，总结自20世纪50年代以来，交通规划工作者和研究学者在交通出行行为和出行需求预测领域的研究成果。在交通大数据背景下，思考国内城市交通规划技术该如何突破传统交通规划方法，把握新一代的机遇，应对城市复杂交通问题带来的挑战。
讲座2题目：交通系统性能评价：一种基于多项式近似的BPR-x模型
内容概要：
本次讲座在回顾传统的路段阻抗函数的基础上，通过对高峰期间交通流进行多项式近似处理，建立一种新型的交通系统性能评价体系，并对其参数进行了校核。与BPR路段阻抗函数相比，该方法具有相似的函数形式，但其参数具有更好的可解释性。该方法具有很强的拓展性和应用价值，可用于公共交通需求管理、交通信号控制与优化、交通状态估计等方面。
