教育背景
•2010.9 - 2012.9， Northwestern University, 访问博士生
•2008.9 - 2013.9， 同济大学， 交通信息工程及控制， 硕博连读
•2004.9 - 2008.7， 吉林大学， 交通工程， 本科
工作经历
•2017.1 - 至今， 西南交通大学，副教授，硕士生导师
•2015.10 - 2017.1， Northwestern University，博士后
•2013.9 - 2015.9， 上海交通大学，博士后
研究方向
•道路交通网络分配理论与算法
•公交网络分配与优化设计
•数据驱动的交通网络分析
招生专业
•交通工程，交通运输，物流工程
科研项目
•主持自然科学基金面上项目1项-“考虑多种方式衔接的公交分配模型与算法研究”；
•主持自然科学基金青年项目1项-“基于特定拓扑结构的交通分配算法分析与设计方法”；
•主持博士后基金国际交流计划派出项目1项-“基于自动驾驶汽车的需求响应公交系统”；
•主持博士后基金面上项目1项-“基于起点的交通分配算法基本原理与收敛特性研究”；
•主持CCF-滴滴大数据实验室盖亚青年基金1项-“基于网约车的城市多模式出行需求识别与案例分析”。
教学工作
•《交通地理信息系统》
论文/期刊
代表性论著：
•[1] Li Y, Liu Y, Xie J. A path-based equilibrium model for ridesharing matching[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2020, 138: 373-405.
•[2] Wu Z, Xie J, Wang Y, et al. Map matching based on multi-layer road index[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2020, 118: 102651.
•[3] Xu Z, Xie J, Liu X, et al. Quantifying the competitiveness of transit relative to taxi with multifaceted data[J]. Transportmetrica A: Transport Science, 2020: 1-22.
•[4] Feng L, Xie J, Nie Y, et al. Efficient algorithm for the traffic assignment problem with side constraints[J]. Transportation research record, 2020, 2674(4): 129-139.
•[5] Xie J, Nie Y. A new algorithm for achieving proportionality in user equilibrium traffic assignment[J]. Transportation science, 2019, 53(2): 566-584.
•[6] Xie J, Nie Y, Liu X. A greedy path-based algorithm for traffic assignment[J]. Transportation Research Record, 2018, 2672(48): 36-44.
•[7] Xie J, Nie Y M, Liu X. Testing the proportionality condition with taxi trajectory data[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2017, 104: 583-601.
•[8] Xie J, Xie C. New insights and improvements of using paired alternative segments for traffic assignment[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2016, 93: 406-424.
•[9] Xie J, Xie C. Origin-based algorithms for traffic assignment: algorithmic structure, complexity analysis, and convergence performance[J]. Transportation Research Record, 2015, 2498(1): 46-55.
•[10] Xie J, Nie Y M, Yang X. Quadratic approximation and convergence of some bush-based algorithms for the traffic assignment problem[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2013, 56: 15-30.
专著/译著
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专利
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软件著作权
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获奖与荣誉
•2018年获得由美国TRB年会Network Modelling分委会授予的Stella Dafermos最佳论文奖。
社会兼职
•目前为Transportation Research Part B, Transportation Science, Transportation Research Record，Optimization Methods and Sofeware等多个期刊的审稿专家。
