教育背景
[1] 2016.09-2020.06 北京航空航天大学，交通科学与工程学院，交通信息工程及控制，博士
[2] 2018.09-2019.09 犹他大学，土木与环境工程学院，博士（联合培养）
[3] 2013.09-2016.06 西南交通大学，经济管理学院，管理科学与工程，硕士
[4] 2009.06-2013.06 西南交通大学，公共管理学院，公共管理，学士
工作经历
2020.07-至今，西南交通大学，交通运输与物流学院，交通工程系，助理教授
研究方向
[1] 城市公交系统
[2] 智能网联环境下的公交调度优化研究
[3] 半/全自动驾驶公交运行模型
[4] 自动驾驶公交可变容量设计与动态调度
[5] 交通大数据挖掘
招生专业
科研项目
教学工作
论文/期刊
[1] Zhuang Dai, Xiaoyue Cathy Liu, Zhuo Chen, Renyong Guo, Xiaolei Ma. A predictive headway-based bus-holding strategy with dynamic control point selection: A cooperative game theory approach[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2019, 125: 29-51.
[2] Zhuang Dai, Xiaoyue Cathy Liu, Xi Chen, Xiaolei Ma. Joint optimization of scheduling and capacity for mixed traffic with autonomous and human-driven buses: a dynamic programming approach[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2019, 114: 598-619.
[3] Zhuang Dai, Xiaolei Ma, Xi Chen. Bus travel time modelling using GPS probe and smart card data: A probabilistic approach considering link travel time and station dwell time[J]. Journal of Intelligent Transportation Systems, 2019, 23(2): 175-190.
[4] Xiaolei Ma, Zhuang Dai, Zhengbing He, Jihui Ma, Yong Wang, Yunpeng Wang. Learning traffic as images: a deep convolutional neural network for large-scale transportation network speed prediction[J]. Sensors, 2017, 17(4): 818. (ESI高被引)
[5] Xi Chen, Yong Wang, JinJun Tang, Zhuang Dai, Xiaolei Ma. Examining regional mobility patterns of public transit and automobile users based on smart card and mobile Internet data: A case study of Chengdu, China[J]. IET Intelligent Transport Systems, 2019.
[6] 代壮，陈汐，马晓磊. 基于合作博弈的公交滞站点优化模型[J]. 交通运输系统工程与信息, 2019, 19(5): 1-7.
[7] 代壮，陈汐，马晓磊. 半自动驾驶公交车辆编组和调度优化[J]. 北京航空航天大学学报, 2020.
[8] 赵映雪, 聂佳佳, 代壮. 存在盗版下网络外部性对信息产品定价的影响[J]. 系统工程理论与实践, 2017, 37(3): 620-630.
专著/译著
专利
[1] 马晓磊, 代壮, 吴志海, 于海洋. 基于卷积神经网络的大规模交通网络拥堵预测方法及装置[P]. 201610666506.5. 2016-08-12.
[2] 马晓磊, 代壮, 陈汐, 刘剑锋, 于海洋. 一种通勤出行模式提取方法及装置[P]. 201710930309.4. 2017-10-09.
[3] 马晓磊, 陈汐, 代壮, 杜博文. 一种基于多源数据的定制公交线路生成方法[P]. 201711303923.4. 2017-12-11.
[4] 马晓磊, 代壮, 陈汐, 杜博文, 于滨. 一种基于概率模型的公交车辆旅行时间建模方法[P]. 201810107601.0. 2018-02-02.
[5] 马晓磊, 代壮, 陈汐. 公交滞站点设置方法及装置[P]. 201811309068.2. 2018-11-05.
[6] 马晓磊, 代壮, 陈汐, 陈艳艳. 一种人工驾驶公交和自动驾驶公交联合调度优化方法[P]. 201910626011. 2019-07-11.
[7] 马晓磊, 代壮, 陈汐. 配合区间车的自动驾驶公交组合调度优化方法[P]. 201911337623.7. 2019-12-23.
软件著作权
获奖与荣誉
2020年交通运输工程全国优秀博士学位论文奖
2018年中国智能交通协会科学技术二等奖（排名：6/10）
社会兼职
20th COTA International Conference for Transportation Professionals (CICTP2020-21), Area Editor
