12月5-7日，由高校教学发展网络（CHED）、中国电子教育学会主办的第七届全国高校混合式教学设计创新大赛在武汉大学圆满落幕。我院派出何必胜老师及其团队的课程“铁路车站及枢纽”参赛，从499所高校推荐的1362门课程中脱颖而出，获得国家一等奖，并同时斩获大赛设立的“产教融合”专项奖。

本届大赛于6月启动，我校遴选出在混合式教学实践中拥有扎实基础的四门课程教学团队参赛。经过多轮磨课和精心准备，我院何必胜老师及其团队的课程“铁路车站及枢纽”入围现场决赛环节。12月6日，在77所高校82门课程的同场竞技中，该课程凭借优质的创新设计和育人成果，终获一等奖和“产教融合”专项奖。

决赛现场，何必胜老师团队以“思政领航，以图为纲，虚实融合，学以致用”为核心理念，展示了“铁路车站及枢纽”这门国家级线上线下一流课程、四川省高等学校高阶课程的创新特色。课程采用研讨式案例教学，提升学生接受度，筑牢理想信念，强化社会责任与价值引领；紧扣行业需求，建立“教师短期驻企实习”机制，构建产教融合体系；依托设计图纸构建可视化学习矩阵，紧扣课程设计主线整合线上线下优质教学资源；突破课堂局限，线上引导拓展新知，线下破解难点、强化实操，打造沉浸式学习课堂；通过研讨应用、答辩评审提升综合思辨与跨学科能力，以全维度考核体系驱动深度学习，筑牢职业发展根基。

全国高校混合式教学设计创新大赛自2019年创办，已被纳入中国高等教育学会《全国普通高校教师教学竞赛分析报告》和《全国普通高校教师教学发展指数》数据统计源，是衡量高校教师教学发展生态的重要指标，是全国最具影响力的高校教师教学竞赛之一。作为国内高校混合式教学的高水平赛事，大赛面向全国高校开展混合式教学改革的教师或教学团队，致力于挖掘、培育并展示教师混合式课程建设及教学设计成果，促进高校深化教育教学改革，已经成为高校教师展示一流课程建设成果以及混合式教学创新实践的重要赛道。

这份荣誉不仅彰显了我院教师在混合式教学与产教融合方面的深厚实力，更标志着学院在轨道交通特色课程建设与教学改革上迈出关键新步伐。长期以来，学院立足交通运输学科优势，深耕轨道交通人才培养，此次获奖的课程团队正是将铁路行业岗位需求、工程实际难题融入教学设计的典型代表。学院将持续深化“以赛促教、以赛促建、以赛促改”机制，推动竞赛成果向课堂教学转化，全面提升本科教学质量与人才培养水平。

  铁路车站及枢纽课程是交通运输专业最核心的两门专业课之一，历史可追溯至1956年，与新中国铁路事业发展同频共振，是将运输组织学和一般的工程设计结合起来，从系统的角度出发，在先进的工作组织的基础上，对车站（枢纽）各项设备的布置提出合理的运营要求和设计方案，从而满足运输生产的需要。课程内容由课程授课、课程设计两大部分组成，于2006年成功申报四川省精品课程，2018年开始建设铁路站场与枢纽线上课程， 2025年被评为国家级线上线下一流课程，四川省高等学校高阶课程。

何必胜老师于2017年开始教授铁路车站及枢纽课程，长期以来坚持“产教融合”，主要从事轨道交通运输组织优化、轨道交通系统与仿真，担任中国仿真学会离散仿真学会专业委员会委员，世界交通大会轨道交通系统分析与线网规划、轨道交通场/站及枢纽设计和轨道交通（客/货/行车/应急）运输组织技术委员会委员。主持国家自然科学基金项目、四川省自然科学基金、国家重点研发计划子任务项以及其他纵向横向课题10余项，主研国家重点研发计划、国家自然科学基金以及其他横纵向课题20余项。在Transportation Research Part B、铁道学报等国内外高水平期刊发表论文30余篇，分别获得国际运筹学与管理学研究学会（Informs）举办的2016年、2020年铁路优化专题竞赛全球第三名，2022年中国铁道学会科学技术奖三等奖，2023年全国仿真应用创新大赛全国一等奖。