随着“一带一路”合作的不断深化，中国同亚欧大陆各国的陆上贸易往来不断升温，横跨大陆桥的中欧班列更是开创了亚欧陆路运输新篇章，铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带。成都地处“丝绸之路经济带”和“长江经济带”国家战略交汇点，是贯彻落实“一带一路”倡议和 “国际陆海联运”走廊的重要载体，而位于青白江的成都国际铁路港更是我国西部地区中欧班列的核心集散地。成都国际铁路港拥有亚洲最大的成都铁路集装箱中心站、大弯货站。中心站吞吐量连续多年位居全国第一。作为交大青年，交运学子，有必要了解这一邻近校园的综合物流枢纽和其背后的交通、物流规划与政策，做到学有所思、学以致用。作为本次活动为此项活动是研究生学术素养提升计划（PADP）的活动之一，受疫情因素的影响，原定于实地走访的活动形式改为同学们自行查阅相关文字和视频资料，并由党支部推荐党员进行内容的集中展示汇报。12月1日上午10:30，同学们在交运楼304会议室，以“云游”的形式完成了本次成都国际铁路港和中欧班列（成都）的调研活动。

汇报从中欧班列这一大陆桥上的物流通道出发，回顾了从2011年的“门可罗雀”到2021年的欣欣向荣，中欧班列的升温反映了我国同中亚、欧洲的经贸往来不断增加，特别是疫情来，中欧班列在为“一带一路”沿线国家输送防疫物资上发挥了巨大的作用，一趟趟满载的列车承载了我国人民的爱心和新时代大国的国际担当。随后，汇报人为同学们介绍了成都国际铁路港的区划和运行情况，目前铁路港和自贸区重点发展国际贸易、现代物流、保税加工三大主导产业，聚焦发展国际贸易、城市共同配送、供应链管理、新零售、跨境电商、大宗商品交易、平行车进口、物流装备自动化、电脑外设、智能家电十个细分领域，在运作管理上也有多项全国领先的突破，其多式联运“一单制”荣获全国十大改革案例。值得一提的今年4月9日的首趟四川夹江茶叶出口中亚专列从成都国际铁路港驶出，前往乌兹别克斯坦，这是四川发出的首趟前往中亚的农产品专列，也是四川历史上首趟茶叶专 列开出国门。时间成本和运输成本“双降”，让成都中欧班列逐渐成为了为企业产品配送、城市全球配置资源的战略通道。

通过本次的主题学习班会，同学们更加意识到，交作为大学子，交运青年，要根植于国家交通运输发展的方向，充分发挥自己的学识，学有所用，学以致用，帮助国家、成都建设更加高效、安全、绿色、科技的综合交通运输网络，为打造新时代的具有中国特色、世界影响的交通事业贡献交大智慧，发出交运之声。