主讲人介绍：

马睿博士现任美国默塞德县发展规划院高级规划师，曾任圣克拉拉谷交通局高级交通规划师（建模与分析），以及美国阿拉巴马大学亨茨维尔分校土木与环境工程系助理教授。此前，他曾在加州大学戴维斯分校从事博士后研究并担任讲师。马博士于2013年获伦斯勒理工学院土木工程（交通工程）博士学位，本科毕业于清华大学自动化系智能交通系统方向，并持有加州工程师培训资格（EIT）。其研究与实践涵盖动态交通网络建模、共享出行与新型交通、交通运营与控制、智慧城市、网络韧性与可持续发展等方向；相关工作融合运筹优化、数据科学和交通规划，研究成果发表于Transportation Science、Transportation Research Part B等期刊，并曾参与NSF、USDOT、Caltrans等资助项目。

讲座摘要：

马博士的职业经历横跨高校科研、教学与美国区域交通规划实践。本讲座将以个人经历为主线，分享从博士后和高校教职走向交通规划机构的思考与体会，并比较学术界与行业实践在问题选择、成果评价、项目周期、数据条件、团队协作和社会影响等方面的差异与联系。结合动态交通建模、共享出行、交通数据分析及区域规划项目经验，讲座将讨论科研方法如何转化为面向现实决策的模型、工具与政策建议，以及行业需求如何反向启发有价值的学术问题。面向学生，马博士还将分享职业选择、能力结构和沟通协作方面的建议；面向教师与科研人员，将探讨课题合作、人才培养、数据共享和成果落地等产学研融合路径，为交通方向的产学研发展分享自己的经验。