【主  题】

Endogenizing choice set in route choice and stochastic traffic assignment problems

【主讲人】

Anthony Chen教授，香港理工大学

【时 间】

2026年10月30日（周五） 15:00

【地 点】

西南交通大学犀浦校区交通运输与物流学院417学术报告厅

【主讲人简介】

Anthony Chen博士现任香港理工大学土木及环境工程学系教授、建设与运输组负责人。他分别于1992年、1994年和1997年获美国加州大学欧文分校（UCI）学士、硕士和博士学位，1998年任香港科技大学研究员。1999年至2016年，他在美国犹他州立大学（USU）任教，历任助理教授、副教授和教授，并曾担任运输系主任，2016年加入香港理工大学。Chen教授主要从事交通网络建模与优化、交通系统可靠性与韧性分析等研究，曾获美国国家科学基金会（NSF）“教师早期职业发展（CAREER）奖”，成为交通领域第三位获此殊荣的中国学者。现任《Transportation Research Part B》和《Transportmetrica A: Transport Science》副主编，以及《Transportation Research Part A: Policy and Practice》编委。

【课程简介】

Specifying choice sets is a fundamental challenge in route choice modeling: routes must be identified from network links, their number grows exponentially with network size, and travelers may choose non-shortest alternatives. Conventional random utility models with unbounded error distributions assign positive probabilities to all routes in the choice set, regardless of their attractiveness. Congestion further complicates stochastic traffic assignment through interactions between route choices and flow-dependent travel times. This seminar presents a truncated choice model (TCM) for route choice and stochastic traffic assignment. The TCM assigns zero probability to routes whose travel costs exceed a threshold representing travelers’ maximum acceptable cost. By endogenizing this threshold, the truncation conditions can be equivalently formulated as a convex mathematical program, facilitating model property analysis and algorithm development. Extensions of the TCM and recent developments will also be briefly discussed.